Компромат.Ru ^® Форум

Читают с 1999 года

Весь сор в одной избе

Библиотека компромата

Директор Ижавто Михаил Добындо пытался спасти

Автор: Малинин Сергей, опубликовано: 28.11.2011 в 12:30

«В этот неопределенный момент генеральный директор сумел договориться с акционерами ИжАвто, что они в полном объеме и без каких-либо дисконтов оплатят обязательства проблемных дебиторов перед ИжАвто, а также без каких-либо дисконтов, единовременно выкупят права требования за отгруженный в адрес официального дистрибьютора сток «застывших» автомобилей. Таким образом, получая денежные средства по сделке, акционеры ИжАвто должны были транзитом перечислять их на счета самого ИжАвто в качестве погашения задолженности за проблемных дебиторов и за выкуп прав требования за отгруженные автомобили. Данный вариант единовременно разрешал все проблемы ликвидности ИжАвто. Бывшие акционеры же оставались с совершенно неопределенными перспективами получения оплаты за акции ИжАвто как по срокам, так и по суммам».

http://www.ng.ru/printed/262365

Комментарии (1) , последний более 12 лет назад [Ответить]

↑

Re: Директор Ижавто Михаил Добындо пытался спасти

Автор: Прокопенко , опубликовано: 29.11.2011 в 06:23

Андрей Фролов прав — у Добындо был единственный вариант, с помощью которого можно было как-то сохранить производство и рабочие места.

«На тот момент ИжАвто имел на своем балансе проблемную дебиторскую задолженность, которая образовалась в результате начала финансово-экономического кризиса, в размере около 4 миллиардов рублей. Некоторые контрагенты ИжАвто, которые ранее долгие годы нормально работали и выполняли свои обязательства, в результате кризиса стали неплатежеспособны. На тот момент ни консультанты АвтоВАЗа, ни ИжАвто не могли в полной мере оценить качество этой дебиторки. Какая часть дебиторской задолженности в конечном итоге будет списана как невозможная к взысканию? Все это создавало неопределенность с формированием конечной стоимости акций ИжАвто. Также непонятна была ситуация со стоком автомобилей 2008 года выпуска на сумму около 2,5 миллиарда рублей, которые перестали продаваться. Какие дисконты необходимо было применить, чтобы распродать этот сток, и сколько для этого потребуется времени, никто не знал. У АвтоВАЗа в тот момент у самого все площадки были загружены готовыми автомобилями, и, конечно, он не хотел покупать ИжАвто вместе с дополнительным стоком и де-факто платить за это живые деньги».

Комментарии (0) [Ответить]

Последние сообщения

Компромат.Ru ® Форум

Весь сор в одной избе

Директор Ижавто Михаил Добындо пытался спасти

Re: Директор Ижавто Михаил Добындо пытался спасти

Последние сообщения

Компромат.Ru ^® Форум