Компромат.Ru ® Форум

Читают с 1999 года

Весь сор в одной избе

Библиотека компромата

Госчиновника Автодора заподозрили в коррупции

Автор: Тимур Новодомский, опубликовано: 12.02.2010 в 02:36

В структурном ведомстве Росавтодора разоблачена бизнес-схема, которая за несколько лет была тщательно выстроена госчиновником и применялась при проведении тендеров на получение госзаказов на ремонт и строительство федеральных трасс.
В четверг в распоряжении редакции «Московские факты» оказался материал о деятельности заместителя директора ФГУ «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Центральном регионе России» (ФГУ ДСД «Центр») Алексея Борисова.
Сложившаяся в последние годы в ФГУ ДСД «Центр» практика выбирать победителями тендеров структуры, аффилированные с теми, кто принимает решения по ним, вынудила участников рынка провести собственное расследование.
В результате были обнаружены достаточно любопытные факты, свидетельствующие о коррупционной направленности отдельных руководителей ФГУ «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Центральном регионе России» (директор – Смирнов Александр Александрович, заместитель директора – Борисов Алексей Вилорикович).
Данная организация является структурным подразделением Росавтодора и выступает организатором открытых конкурсов на проведение строительных и ремонтных работ на автомагистралях, в том числе и на федеральной трассе М-4 «Дон».
В последнее время нарушения законодательства со стороны госчиновников этого ведомства значительно участились. ФГУ ДСД «Центр» активно проводит политику, когда критерии отбора победителей тендера ничего не имеют общего с тендерной документацией и условиями выполнения контрактов, а сводятся либо к получению, по-видимому, «отката», либо заказы отдаются «своим» фирмам.
Отдельного внимания заслуживают конкурсы, организованные ФГУ ДСД «Центр» в июле 2009 года, на право заключения государственного контракта на выполнение работ по реконструкции автодороги М-4 «Дон».
Одним из победителей стало ООО «Дорога» (117463, г. Москва, ул. Карамзина, 5, гендиректор – Сафонов Александр Анатольевич), которой отдан заказ стоимостью 2, 747 млрд. рублей. Другим – ОАО «Донаэродорстрой» (344000, г. Ростов-на-Дону, ул. Красноармейская, 176/46, гендиректор – Горобовский Виктор Васильевич), получившей три контракта в трех конкурсах суммарной стоимостью 14, 885 млрд. рублей.
Поскольку данные компании стали слишком часто фигурировать в списках победителей, причем предлагая далеко не самые лучшие условия выполнения контракта, был проведен серьезный мониторинг деятельности ФГУ ДСД «Центр» по размещению заказов, в ходе которого были выявлены вопиющие факты, заслуживающие особого внимания и дополнительной проверки соответствующих ведомств.
Особое место во всей схеме занимает заместитель директора ФГУ ДСД «Центр» Борисов Алексей Вилорикович (1975 г. р., ранее работал заместителем начальника Управления Министерства автомобильных дорог по Краснодарскому краю, с октября 2008 года является членом Гильдии отечественных специалистов по государственному и муниципальному заказам).
ООО «Дорога» учреждена в г. Армавир Краснодарского края в 1991 году Борисовым Вилориком Васильевичем, являющимся отцом Борисова Алексея Васильевича (Вилориковича). В настоящее время данная фирма перерегистрировалась в г. Москве и имеет следующие реквизиты: ОГРН 1022300632441, ИНН 2302037258. Учредители:
1. 17,5% — ООО «Дорснаб» (ОГРН 1052300667385, ИНН 2302048838, адрес: Краснодарский край, г. Армавир, Рабочий поселок, Промзона, 16 – совпадает с прежним адресом ООО «Дорога».
2. 52,5% — ООО «Инжиниринговая компания «Новые технологии Дорожного хозяйства» (ОГРН 1067746293009, ИНН 7727567250, адрес: Москва, ул. Дорожная, 60б – совпадает с нынешним фактическим адресом ООО «Дорога»).
Далее следует обратить внимание на учредителей ООО «Инжиниринговая компания «Новые технологии Дорожного хозяйства»:
1. 58% — ООО «Сигма», 100%-ным владельцем которой является Борисов Вилорик Васильевич.
2. 12% — Тихомиров Владимир Александрович 3. 30% — ООО «Дорснаб» (ИНН 2302048838) , учрежденного Борисовой Еленой Александровной (жена Борисова Алексея Вилориковича). Директор – Бойко Лилия Юрьевна (теща Борисова А. В.)
Таким образом, простой анализ показывает, что конечным владельцем победителя тендера ООО «Дорога» является отец замдиректора ФГУ ДСД «Центр» Борисова А. В., а аффилироваными лицами – его жена и теща.
Анализ материалов из отрытых источников по ОАО «Донаэродорстрой» показал, что АО фактически является управляющей компанией крупнейшего ростовского регионального строительного холдинга ОАО «Группа строительных компаний «ДОН» (ОГРН 1056164138634, ИНН 6164237793, собственники: жители г. Ростова-на-Дону Имедашвили Николай Гивиевич 1968 г.р., Кирсанов Владимир Анатольевич 1971 г.р., Кнышов Алексей Владимирович, 1968 г. р.)
Следует отметить, что вышеупомянутые господа и их компания «ДОН» – не новички в строительстве дорог и довольно длительное время на профессиональном уровне занимаются добычей нерудных материалов и строительством объектов дорожной инфраструктуры.
Стоит обратить внимание на довольно интересный факт: весной 2009 года «ДОН» приложила серьезные усилия для приобретения достаточно мощного актива – ОАО «Дорстрой» (ОГРН 1026102107008, ИНН 6147002495, адрес: Ростовская область, г. Каменск-Шахтинский, ул. Халтурина, 20, гендиректор – Тихомиров Владимир Александрович). Членами совета директоров ОАО «Дорстрой» являются: Имедашвили Н. Г., Кирсанов В. А. Кнышов А. В., а также: — Тихомиров В. А. (владеет 12% ООО «Инжиниринговая компания «Новые технологии Дорожного хозяйства») — Борисова Е. А. (жена Борисова А. В.) — Бойко С. А. (брат жены Борисова А. В.).
Поскольку среди членов совета директоров обнаружены близкие родственники госчиновника Борисова, была получена информация об учредителях ОАО «Дорстрой». Выявилось, что им является ООО «Дон-Лизинг» (ОГРН 1086164010118, ИНН 6164283951), учрежденное ООО «Инжиниринговая компания «Новые технологии Дорожного хозяйства» (50%), Имедашвили Н. Г. (17%), Кирсанов В. А. (16%), Кнышов А. В. (16%), Функель Е. Г. (1%, топ-менеджер ГСК «ДОН»).
Еще одним подтверждением тесной взаимосвязи этих двух команд является и то, что гендиректор «Дорстроя» Тихомиров В. А. совместно с близкими родственниками Борисова Алексея Вилориковича учредил ООО «Гидор» (ИНН 7715507553) и ООО «Строительство и безопасность автомобильных дорог» (ООО «СиБАД», ИНН 7715546619), а его сын – Тихомиров Антон Владимирович, являющийся соучредителем ООО «СиБАД» работает совместно с Борисовым-старшим в Воронежской области.
В дополнение ко всему стало известно, что именно ОАО «Дорстрой» при содействии Борисова А. В. должен стать основным подрядчиком для освоения федеральных денежных средств, полученных на открытых конкурсах для работ на трассе М-4 «Дон» на территории Ростовской области.
На основании проведенного анализа можно сделать однозначный вывод – вокруг федеральных дорожных денег в Центральном и Южном федеральных округах выстроена целая система, ключевым звеном которой является заместитель директора ФГУ «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Центральном регионе России» Борисов Алексей Вилорикович.
Анализ фирм — неоднократных победителей тендеров, проведенных с его участием, выявил целый список близких родственников госчиновника, которые участвуют в создании и реализации различных бизнес-схем с использованием коммерческих предприятий.
Фактически Борисов А. В., находясь на госслужбе, ведет в стенах ФГУ ДСД «Центр» свой семейный бизнес за счет федерального бюджета. Только в июле этого года «семье» Борисова А. В. было отдано контрактов на сумму порядка 18 млрд. рублей бюджетных средств.
Источник: Московские Факты

Комментарии (1) , последний более 14 лет назад [Ответить]

↑

Re: Госчиновника Автодора заподозрили в коррупции

Автор: Джордано , опубликовано: 12.02.2010 в 18:59

А где ссылка на источник? На сайте там ничего не видно такого.
> В структурном ведомстве Росавтодора разоблачена бизнес-схема, которая за несколько лет была тщательно выстроена госчиновником и применялась при проведении тендеров на получение госзаказов на ремонт и строительство федеральных трасс.
> В четверг в распоряжении редакции «Московские факты» оказался материал о деятельности заместителя директора ФГУ «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Центральном регионе России» (ФГУ ДСД «Центр») Алексея Борисова.
> Сложившаяся в последние годы в ФГУ ДСД «Центр» практика выбирать победителями тендеров структуры, аффилированные с теми, кто принимает решения по ним, вынудила участников рынка провести собственное расследование.
> В результате были обнаружены достаточно любопытные факты, свидетельствующие о коррупционной направленности отдельных руководителей ФГУ «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Центральном регионе России» (директор – Смирнов Александр Александрович, заместитель директора – Борисов Алексей Вилорикович).
> Данная организация является структурным подразделением Росавтодора и выступает организатором открытых конкурсов на проведение строительных и ремонтных работ на автомагистралях, в том числе и на федеральной трассе М-4 «Дон».
> В последнее время нарушения законодательства со стороны госчиновников этого ведомства значительно участились. ФГУ ДСД «Центр» активно проводит политику, когда критерии отбора победителей тендера ничего не имеют общего с тендерной документацией и условиями выполнения контрактов, а сводятся либо к получению, по-видимому, «отката», либо заказы отдаются «своим» фирмам.
> Отдельного внимания заслуживают конкурсы, организованные ФГУ ДСД «Центр» в июле 2009 года, на право заключения государственного контракта на выполнение работ по реконструкции автодороги М-4 «Дон».
> Одним из победителей стало ООО «Дорога» (117463, г. Москва, ул. Карамзина, 5, гендиректор – Сафонов Александр Анатольевич), которой отдан заказ стоимостью 2, 747 млрд. рублей. Другим – ОАО «Донаэродорстрой» (344000, г. Ростов-на-Дону, ул. Красноармейская, 176/46, гендиректор – Горобовский Виктор Васильевич), получившей три контракта в трех конкурсах суммарной стоимостью 14, 885 млрд. рублей.
> Поскольку данные компании стали слишком часто фигурировать в списках победителей, причем предлагая далеко не самые лучшие условия выполнения контракта, был проведен серьезный мониторинг деятельности ФГУ ДСД «Центр» по размещению заказов, в ходе которого были выявлены вопиющие факты, заслуживающие особого внимания и дополнительной проверки соответствующих ведомств.
> Особое место во всей схеме занимает заместитель директора ФГУ ДСД «Центр» Борисов Алексей Вилорикович (1975 г. р., ранее работал заместителем начальника Управления Министерства автомобильных дорог по Краснодарскому краю, с октября 2008 года является членом Гильдии отечественных специалистов по государственному и муниципальному заказам).
> ООО «Дорога» учреждена в г. Армавир Краснодарского края в 1991 году Борисовым Вилориком Васильевичем, являющимся отцом Борисова Алексея Васильевича (Вилориковича). В настоящее время данная фирма перерегистрировалась в г. Москве и имеет следующие реквизиты: ОГРН 1022300632441, ИНН 2302037258. Учредители:
> 1. 17,5% — ООО «Дорснаб» (ОГРН 1052300667385, ИНН 2302048838, адрес: Краснодарский край, г. Армавир, Рабочий поселок, Промзона, 16 – совпадает с прежним адресом ООО «Дорога».
> 2. 52,5% — ООО «Инжиниринговая компания «Новые технологии Дорожного хозяйства» (ОГРН 1067746293009, ИНН 7727567250, адрес: Москва, ул. Дорожная, 60б – совпадает с нынешним фактическим адресом ООО «Дорога»).
> Далее следует обратить внимание на учредителей ООО «Инжиниринговая компания «Новые технологии Дорожного хозяйства»:
> 1. 58% — ООО «Сигма», 100%-ным владельцем которой является Борисов Вилорик Васильевич.
> 2. 12% — Тихомиров Владимир Александрович 3. 30% — ООО «Дорснаб» (ИНН 2302048838) , учрежденного Борисовой Еленой Александровной (жена Борисова Алексея Вилориковича). Директор – Бойко Лилия Юрьевна (теща Борисова А. В.)
> Таким образом, простой анализ показывает, что конечным владельцем победителя тендера ООО «Дорога» является отец замдиректора ФГУ ДСД «Центр» Борисова А. В., а аффилироваными лицами – его жена и теща.
> Анализ материалов из отрытых источников по ОАО «Донаэродорстрой» показал, что АО фактически является управляющей компанией крупнейшего ростовского регионального строительного холдинга ОАО «Группа строительных компаний «ДОН» (ОГРН 1056164138634, ИНН 6164237793, собственники: жители г. Ростова-на-Дону Имедашвили Николай Гивиевич 1968 г.р., Кирсанов Владимир Анатольевич 1971 г.р., Кнышов Алексей Владимирович, 1968 г. р.)
> Следует отметить, что вышеупомянутые господа и их компания «ДОН» – не новички в строительстве дорог и довольно длительное время на профессиональном уровне занимаются добычей нерудных материалов и строительством объектов дорожной инфраструктуры.
> Стоит обратить внимание на довольно интересный факт: весной 2009 года «ДОН» приложила серьезные усилия для приобретения достаточно мощного актива – ОАО «Дорстрой» (ОГРН 1026102107008, ИНН 6147002495, адрес: Ростовская область, г. Каменск-Шахтинский, ул. Халтурина, 20, гендиректор – Тихомиров Владимир Александрович). Членами совета директоров ОАО «Дорстрой» являются: Имедашвили Н. Г., Кирсанов В. А. Кнышов А. В., а также: — Тихомиров В. А. (владеет 12% ООО «Инжиниринговая компания «Новые технологии Дорожного хозяйства») — Борисова Е. А. (жена Борисова А. В.) — Бойко С. А. (брат жены Борисова А. В.).
> Поскольку среди членов совета директоров обнаружены близкие родственники госчиновника Борисова, была получена информация об учредителях ОАО «Дорстрой». Выявилось, что им является ООО «Дон-Лизинг» (ОГРН 1086164010118, ИНН 6164283951), учрежденное ООО «Инжиниринговая компания «Новые технологии Дорожного хозяйства» (50%), Имедашвили Н. Г. (17%), Кирсанов В. А. (16%), Кнышов А. В. (16%), Функель Е. Г. (1%, топ-менеджер ГСК «ДОН»).
> Еще одним подтверждением тесной взаимосвязи этих двух команд является и то, что гендиректор «Дорстроя» Тихомиров В. А. совместно с близкими родственниками Борисова Алексея Вилориковича учредил ООО «Гидор» (ИНН 7715507553) и ООО «Строительство и безопасность автомобильных дорог» (ООО «СиБАД», ИНН 7715546619), а его сын – Тихомиров Антон Владимирович, являющийся соучредителем ООО «СиБАД» работает совместно с Борисовым-старшим в Воронежской области.
> В дополнение ко всему стало известно, что именно ОАО «Дорстрой» при содействии Борисова А. В. должен стать основным подрядчиком для освоения федеральных денежных средств, полученных на открытых конкурсах для работ на трассе М-4 «Дон» на территории Ростовской области.
> На основании проведенного анализа можно сделать однозначный вывод – вокруг федеральных дорожных денег в Центральном и Южном федеральных округах выстроена целая система, ключевым звеном которой является заместитель директора ФГУ «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Центральном регионе России» Борисов Алексей Вилорикович.
> Анализ фирм — неоднократных победителей тендеров, проведенных с его участием, выявил целый список близких родственников госчиновника, которые участвуют в создании и реализации различных бизнес-схем с использованием коммерческих предприятий.
> Фактически Борисов А. В., находясь на госслужбе, ведет в стенах ФГУ ДСД «Центр» свой семейный бизнес за счет федерального бюджета. Только в июле этого года «семье» Борисова А. В. было отдано контрактов на сумму порядка 18 млрд. рублей бюджетных средств.
> Источник: Московские Факты

Комментарии (0) [Ответить]

Последние сообщения

• Всё, как вна Украине Дисней Сидней более 10 часов назад
• Свои личные интересы кое-кто ставит выше интересов страны Дисней Сидней более 10 часов назад
• Как в Ломоносовском районе Петербурга администрация попалась на краже кабеля у минобороны. izoretz более 5 дней назад
• Швейцария заявила, что в 15-16 июня пройдет саммит мира Polnie21321 более 6 дней назад
• Посла Польши Кшиштофа Краевского встретили возмущенные смоляне с плакатами Polnie21321 более 6 дней назад
• Жители подконтрольных Киеву территорий передают РФ места дислокации ВСУ Polnie21321 более 6 дней назад
• Мэр Парижа: «Я хочу сказать российским и белорусским спортсменам, что им не рады в Париже» Polnie21321 более 6 дней назад
• Кирк Милхоан: «Наименьший риск заболевания COVID существует у тех, кто не привился» Polnie21321 более 6 дней назад
• Следы немецких фирм Knauf и WKB Systems замечены в Мариуполе Polnie21321 более 6 дней назад
• КМW ВНОВЬ НА СЛУЖБЕ НАЦИСТОВ Polnie21321 более 6 дней назад
• Маленькая трагедия в Большой Ижоре izoretz более недели назад
• Переизбранию Байдена взялся помогать Обама ОченьМного более недели назад
• 4 апреля 1949 года было завершено формирование НАТО ОченьМного более недели назад
• Иностранный агент попался на распространении детской порнографии Космос более 2-х недель назад
• педо новости Артем новый более 3-х недель назад
• Бывший сотрудник СБУ Евгений Паук засветился в охране вора в законе Тариэла Ониани MMA более 3-х недель назад
• Выборы Президента России ПавелМ. более месяца назад
• Для директора ФБК плохие новости ФБКофф более месяца назад
• Re: Опыты на младенцах. Зачем Пентагону нужна кровь из Мариуполя? жопа более месяца назад
• Литва продолжает гонения на русскоязычных ОченьМногоВсего более месяца назад