Дороги, которые мы выбираем
Уважаемые Дмитрий Анатольевич и Владимир Владимирович! Назначение на должность Губернатора Ставропольского края Валерия Вениаминовича Гаевского было воспринято населением края с определенными надеждами на то, что его кадровая политика будет отвечать заданным Президентом Российской Федерации высоким требованиям, будут приняты экстренные антикризисные меры, а также проведены серьезные мероприятия, направленные на борьбу с коррупцией в нашем регионе. Однако, как можно видеть, в Ставропольском крае продолжается развал экономики и расшатывание социально-политической обстановки. Выражается это, прежде всего, в крахе ожиданий общественности, связанных с назначением В.В. Гаевского Губернатором Ставропольского края. Гаевский так и не смог стать политическим лидером Ставрополья. Он не смог объединить не только правящие политико-экономические группы региона, но и не смог сплотить и направить простых людей на борьбу с кризисными явлениями в экономике и обществе. Валерий Гаевкий в период правления А. Черногорова возглавлял экономический блок Правительства края и знает не понаслышке экономический потенциал в целом благополучного по условиям и факторам региона. Он также знает, как и благодаря чему, используя какие рыночные рычаги, можно и нужно поднять и развивать экономику Ставрополья. Ни для кого не секрет, что до назначения Гаевского край переживал эпоху правления «посткоммунистического наследия». Руководили краем и районами в основном зрелые управленцы, опытные хозяйственники, не позволившие до основания развалить сельское хозяйство и переработку, промышленный, бальнеологический и строительный комплексы. Они сохранили систему государственных унитарных предприятий и учреждений коммунальной, дорожно-строительной и социальной сфер. С одной стороны – это положительный результат, но с другой стороны — консервативное мышление к развитию не способствовало прогрессу экономики региона. Долгое время правления несменяемых руководителей породило погружение края в коррупционные и семейно-государственные отношения. Прежний руководитель региона, если судить по манере его управления, нацеливал правительство и муниципальную власть на местах на сбережение того, что есть, и программное, стратегическое, поступательное, хотя и медленное развитие. Однако последние годы Правительство Ставропольского края стало «лихорадить» от частой и спонтанной смены руководителей отдельных отраслей. Успокаивало одно – край медленно, но поступательно развивается. В большинстве отраслей отмечалась положительная динамика. Пусть темпы роста отдельных отраслей и отставали от среднеросийских показателей, но развитие было на лицо. В настоящее время экономическая ситуация развивается катастрофически. Тенденции развала экономики и управления за последний год проявились практически во всех отраслях. В настоящее время край фактически превращается в территорию, разделенную между коррумпированными кланами чиновников, национальными диаспорами и этническими группами, организованными преступными сообществами «по интересам». Валерий Гаевский, являясь высшим должностным лицом исполнительной власти, не в силах справиться с этими негативными явлениями и фактически самоустранился от решения этих проблем. Псевдоадминистративный ресурс, продажа различных должностей в органах государственной и муниципальной власти, давление на правоохранительные и судебные органы в крае достигло своего пика. Коррупционные факторы достигли своего апофеоза. На Ставрополье практически иссяк государственный подход к решению основных экономических, политических и социальных проблем. Узкая группа лиц, приближённых к губернатору В. Гаевскому пытается контролировать практически все сферы жизни региона. Налицо создание мощного клана, который в настоящее время заменяет собой большую часть функций государственного управления. Таким образом оказывается мощное давление на муниципалитеты, на глав районов и поселений; на муниципальные и краевые органы представительной власти. Происходит манипулирование скудной, не всегда соответствующей действительности информацией, что вынуждает депутатов принимать зачастую неправильные и субъективные решения. На правохранительные органы оказывается мощнейшее давление с целью прекратить следствие и судебное преследование на нынешних «руководителей», входящих в так называемую «команду Гаевского», многие из которых имеют непростое прошлое. Права трудящихся в период массовых сокращений не защищаются (краевая трудовая инспекция не вмешивается). Все эти негативные факторы происходят на фоне массового роста безработицы в крае. Население специально запугивается последствиями мирового финансового кризиса и дезинформируется о реальном положении дел в экономике края. Из общественной жизни края практически ушла публичная политика и дискуссия. Им на смену пришли аппаратные интриги и подковёрные игры. Крайне тревожной выглядит ситуация и в средствах массовой информации. Большинство материалов СМИ выстроены по принципу: «Губернатор всегда прав. Если Губернатор не прав – смотри пункт первый». Налицо желание правящей «команды» усилить прессинг и контроль над средствами массовой информации для ограничения критики в свой адрес. Команда Губернатора, собранная им на ключевых местах в Правительстве, по моему мнению, некомпетентна. Нет закономерной ротации и роста кадров. Большинство должностей заполняются людьми не по признаку профессионализма, а в соответствии приближённости и лояльности к первому лицу края. Краевые министерства и ведомства теряют контроль над управленческими и производственными процессами в отраслях. Так, не смотря на видимость принимаемых правительством края мер, жилищно-коммунальный комплекс края до настоящего времени не готов проводить плановые мероприятия по ликвидации ветхих сетей, коммуникаций и жилья. Как следствие, краю в числе других субъектов ЮФО отказано в финансировании за счет средств федерального бюджета на капитальный ремонт жилого фонда. Не менее удручающей выглядит ситуация с тарифами. Край занимает лидирующие в ЮФО позиции по производству электроэнергии и имеет на своей территории крупнейшие газодобывающие и газоснабжающие компании. Однако цены и тарифы на газ и электроэнергию превышают все разумные пределы. Отсюда и высокая себестоимость продукции энергоемких производств, которую так лихо рекламирует Губернатор Гаевский на различных экономических форумах, не позволяющая нашим производителям конкурировать на мировом и внутреннем рынке с аналогичной продукцией из других регионов, и этот фактор является основным препятствием для модернизации и развитии производства. Аналогичным образом в крае наблюдается ситуация и с ценами на ГСМ. Здравоохранение и бальнеология. Региональное министерство здравоохранения фактически не может обеспечить подведомственные учреждения качественными медикаментами и препаратами в необходимом количестве. Доступность профилактических и лечебных учреждений региона КМВ многим жителям Ставрополья просто не по карману. В это же время большинство руководителей крупных и известных практически по всей стране медучреждений и главных врачей (краевая больница, несколько районных ЦРБ, Медицинская академия) были уволены по причинам, на мой взгляд, известными только одному руководителю региона. Возглавляют их теперь «близкие и преданные люди». Скорее всего, это было сделано для того, чтобы общественности не было известно о качестве предоставляемых бесплатных медицинских услуг. С приходом В. Гаевского произошёл полный передел страхового рынка ОМС (обязательного медицинского страхования). Тендер на больший сегмент рынка (страхования неработающего населения) «выиграла» страхования компания «СОГАЗ». Ранее её руководителем был сосед В. Гаевского по квартире (точнее по одной лестничной площадке) Игорь Бестужий. Некоторое время он находился на должности министра имущественных отношений края, а сейчас является вице-мэром города Ставрополя. Думается, именно поэтому ни у одного специалиста, занятого в сфере страхования, ни у одного политика или журналиста вопрос об объективности проведения конкурса ОМС не возникает. Тендер был проведён исключительно по-соседски. Кроме того, повсюду, практически во всех отраслях экономики, наблюдается снижение уровня заработной платы и социальной защищенности работников. Образование. Результаты деятельности министерства образования края будут известны после проведения ЕГЭ, но перспектива трудовых коллективов образовательных учреждений обрисовывается уже сегодня. Многие учителя уже сегодня собираются после сдачи учениками ЕГЭ искать себе более подходящий заработок. Сельское хозяйство. За последние полгода край накрывает уже третья волна африканской чумы свиней. Министерство сельского хозяйства способно только, распространять пресс-релизы о том, как позитивно настроены сельхозпроизводители накануне посевной кампании. Но уже сегодня звучат цифры о предполагаемом снижении посевных площадей. Большинство фермеров не имеет возможности приобрести минеральные удобрения, получить на выгодных условиях лизинга и кредита сельхозтехнику и механизмы. В то же время повсеместно рапортуется о государственных закупках зерна и наличии его в зернохранилищах. Практически свернуто строительство крупных животноводческих комплексов и перерабатывающих производств. Местные пекарни и хлебозаводы в районах находятся в предбанкротном состоянии, на пороге закрытия. Архитектура и градостроительство. На 90% территорий края отсутствует внятная градостроительная политика. Земли под застройку выделяются чиновниками по принципу «кто больше даст». Проект генерального плана города Ставрополя, который недавно рассматривался на общественных слушаниях, подразумевает вырубку около 35 гектаров уникальных, реликтовых лесов, находящихся в черте города. А что значит лес для степного, засушливого, продуваемого всеми ветрами Ставрополя, окруженного со всех сторон промышленного предприятиями? Это настоящие зелёные «лёгкие» города, без которых он не способен нормально жить. Продолжается незаконная застройка центра краевой столицы автосалонами, бизнес- и офис-центрами. Под снос идут парки, десятки скверов, детские площадки и спортивные сооружения школ. Строительная вакханалия, начавшаяся при господах Уткине и Кузьмине, продолжается при их последователях – Николае Пальцеве и Игоре Бестужем, креатуре Валерия Гаевского. Выражение общественностью недовольства деятельностью Валерия Гаевского приобретает организованный и всё более массовый характер. Несмотря на это чиновники всячески игнорируют законные требования общественных организаций о прекращении безобразий в строительной сфере, других негативных проявления коррупционного свойства. Никто не может достучаться до власти, власть просто отказывается выслушать представителей общественности и общественных организаций. По мнению чиновников команды Валерия Гаевского, лучший способ решения проблем – не замечать их вовсе. Дорожное хозяйство. Дороги Ставрополья — артерии экономики всего Северного Кавказа. По территории края проходит основная часть транзитных дорог, связывающих регионы Северного Кавказа с центральной частью России. В настоящее время проблемы автодорожного комплекса Ставропольского края как нельзя лучше показывают отношение региональной власти к решению общегосударственных задач, поставленных перед ней федеральным центром. В 2008 году Губернатор А. Черногоров для комплексного решения дорожного вопроса создал в крае самостоятельную структуру – министерство дорожного хозяйства. Основными задачами для вновь созданного органа исполнительной власти стали в тот период наведение порядка в управлении дорожной сетью региона и упорядочение капитальных вложений в дорожную отрасль. В то время в отрасли, переживающей не лучшие времена, наконец-то началось реформирование. За концепцию реформирования была взята модель с успехом опробованная в других регионах: укрупнение ГУПов ДРСУ, а также сосредоточения производственных и людских ресурсов на базе преуспевающих финансово развитых предприятий. Итогом реформирования стало сокращение (путём объединения) количества ГУПов с 33 до 10. Был запущен необходимый процесс самооздоровления путем саморегуляции и самоконтроля за работой подразделений в районах края. В то же время результаты проверки Счетной палаты Ставропольского края и ведомственных проверок деятельности ГУПов ДРСУ выявили перечень проблем и «болевых точек» дорожного хозяйства и наметили задачи по стабилизации отрасли. Была исключена практика прямой поддержки ГУПов за счёт средств бюджета края путём приобретения и раздачи техники и дорогостоящих механизмов. Тем самым включился рыночный механизм саморегуляции и стабилизации экономики предприятий. Отрасль в спешном порядке начали покидать руководители, допускавшие в своей работе коррупционные связи и схемы «отмыва» денежных средств, направленные на развал отрасли и приводившие к банкротству свои предприятия. Некоторые из них скорым и бесшумным увольнением пытались скрыть свою преступную деятельность и избежать преследование правоохранительных органов. Среди схем коррупционной деятельности были следующие: приобретение битума, строительных материалов и ГСМ, техники и механизмов по завышенным ценам у фирм-«однодневок», зарегистрированных на своих родственников и доверенных людей; сдача в аренду без последующей оплаты техники и механизмов сторонним организациям и частным лицам; открытие собственных, частных предприятий и работа на них работников ДРСУ на механизмах ДРСУ за ничтожную плату, а иногда и без оплаты в ущерб работам, проводимым на государственных и муниципальных объектах; выполнение «левых» работ без контрактов и договоров; привлечение несуществующих субподрядчиков и фактическое исполнение подряда ДРСУ и прочее. Но все эти усилия были фактически перечёркнуты в прошлом году, когда после назначения губернатором В. Гаевского министром дорожного хозяйства Ставропольского края был назначен бывший директор ГУП СК «Дирекция строящихся автомобильных дорог» И.А. Васильев, человек с крайне одиозной репутацией, «герой» множества скандалов связанных с коррупцией и откровенным казнокрадством. В марте 2008 года в отношении него Прокуратура Ставропольского края пыталась возбудить уголовное дело по фактам проверки руководимого им ГУПа за период 2005-2007 годы. По результатам ведомственной проверки Васильеву вменялась ответственность за нецелевое и неэффективное использование денежных средств в сумме порядка 50 миллионов рублей. В довесок к этому, как сообщали СМИ, ГУП «Дирекция строящихся автомобильных дорог» выступало как основной заказчик, с чьего ведома другие ДРСУ Ставропольского края завышали объемы фактически выполненных работ, нарушали сроки и технологию их производства. Вместе с назначенным на должность министра И. Васильевым в отрасль стали возвращаться и другие экс-директора ДРСУ, звенья коррупционной цепочки. Так, бывший директор ГУП СК «Александровское ДРСУ» М. Ф. Лукинов в настоящее время назначен заместителем министра дорожного хозяйства (как оказалось он — земляк жены Гаевского). Ранее он уже увольнялся «по собственному желанию» (точнее сказать после выездной ведомственной проверки) в связи с тем, что на протяжении ряда лет он не занимался и фактически развалил местную дорожную сеть в своём районе. Кроме И. Васильева по второму разу, на новых местах, появляются и другие горе-управленцы: Дикунов, Иваненко, Буримов, Богданов и прочие члены команды В.А. Елистратова (ранее начальник управления дорожного хозяйства Ставропольского края). Почти по каждому из них материалы ведомственных проверок зафиксировали полный «букет» таких нарушений как нецелевое и неэффективное использовании бюджетных средств, злоупотребление служебным положением, фиктивные договора, завышение объёмов выполненных работ, нарушение технологии выполнения дорожных работ. Особо следует отметить, что в настоящее время практически весь технический надзор за выполнением дорожных работ в крае передан частной организации – ООО «ЮгДорИнвест». Ранее Игорь Васильев являлся директором и фактически хозяином этой же организации. Не исключено, что в настоящее время свой пакет акций в ООО И. Васильев передал в доверительное управление своим родственникам или близким людям. Таким образом, возникает прямое коррупционная связка: тендеры, исполнение и контроль за выполнением объёма и качества дорожных работ находятся в руках практически одной группы лиц. Сейчас эта «фирма» — ООО «ЮгДорИнвест» уже фигурирует в качестве одного из эпизодов в уголовном деле бывшего мэра Кисловодска В. Бирюкова. (Он в течении 8 месяцев находился в федеральном розыске). Из уголовного дела, по версии следствия, следует, что глава города-курорта Кисловодск Бирюков В.В. заключил муниципальный контракт № 44 от 13.08.2007 г. «По оказанию услуг заказчика-застройщика при выполнении работ по реконструкции дорожно-мостового хозяйства города-курорта Кисловодска» на сумму 7.022.763 руб. с ООО «ЮгДорИнвест», согласно которого указанное ООО должно было осуществлять технический и авторский надзор, обеспечить выполнение проектно-изыскательских работ. По мнению следственных органов Бирюков В.В., как глава администрации г. Кисловодска, являясь должностным лицом, не имел права на заключение данного контракта, поскольку в структуре администрации города-курорта Кисловодска имелось подразделение МУ «Управление ЖКХ», которое является «Службой заказчика» и которое имело возможность и необходимые лицензии для осуществления технического и авторского надзора, обеспечения выполнения проектно-изыскательских работ. При этом, в соответствии со ст. 7 «Положения о формировании перечня строек и объектов для федеральных государственных нужд и их финансирования за счет средств федерального бюджета», утвержденного постановлением Правительства РФ № 714 от 11.10.2001 г., Бирюков В.В. не имел права на заключение контракта с ООО «ЮгДорИнвест», а должен был поручить осуществление функций заказчика-застройщика муниципальному учреждению «Управления ЖКХ». На официальном сайте Правительства Ставропольского края обнародован «Список лиц, включённых в резерв управленческих кадров Ставропольского края для замещения отдельных государственных должностей Ставропольского края». В числе кадрового резерва можно увидеть всего три человека, работающих в сфере частного бизнеса. Это директора крупнейших промышленных производств региона. Четвёртая персона в списке управленческого резерва — директор ООО «ЮгДорИнвест» Д. Е. Кнышенко. Возникает резонный вопрос: а кому так выгодно продвижение на государственную службу, вверх по карьерной лестнице руководителя столь одиозной коммерческой структуры? На мой взгляд, это выгодно министру И. Васильеву и его компании, чтобы совместить функции распределения бюджетных средств, подрядов, контроля за произведённые на бумаге дорожные работы в руках доверенных лиц. На реконструкцию автомобильных дорог в городах и районах Кавказских Минеральных Вод в начале этого года было выделено 1 287, 8 миллиона рублей. В том числе из федерального бюджета 978, 2 миллиона рублей. Из краевого бюджета – 309, 6 миллиона рублей. Что и говорить – это огромная сумма… Но видели бы вы, уважаемые Дмитрий Анатольевич и Владимир Владимирович, как она осваивалась! Асфальт местами клали прямо на снег, не соблюдая технологию строительства и ремонта. Уровень дорожного покрытия на месте «ремонта» заметен даже без применения специальных приборов. Он намного ниже необходимого. И эти безобразия происходят при молчаливом попустительстве краевого руководства. Как хорошо и замечательно «делаются» в Ставропольском крае дороги! Сами «делаем», сами «контролируем». И расход бюджетных средств будет здесь осуществляться по принципу бездонной бочки. Сколько не направляй финансов – всё бесполезно, пока на месте министра находится человек, замеченный в коррупции. С приходом нового министра И. Васильева началась травля не только бывшего руководителя отрасли, которого дорожники без всякого преувеличения считали своим лидером, но и других работников, под его началом, занимавшихся чисткой непорядочных руководителей и стоявших у истоков реорганизации отрасли. В настоящее время уволены практически все работники Управления дорожного хозяйства Ставропольского края, которые производили ведомственную проверку хозяйственной деятельности ГУП СК «Дирекция строящихся автомобильных дорог» за время руководства И. Васильева. Все эти люди – честные, порядочные, по-настоящему преданные своему делу и знающие о коррупционной деятельности И. Васильева — уволены. Но зато И. Васильев пришёлся как нельзя лучше «ко двору» нового губернатора В. Гаевского. Вот только некоторые места из Акта проверки деятельности И. Васильева в период его директорства. «Сопоставление полученных финансовых результатов деятельности Предприятия в текущем году с соответствующими показателями 2006 года свидетельствует о значительном их снижении. Так, по итогам 9 месяцев 2006 года была получена чистая прибыль в сумме 8 279 тыс. рублей. Полученный отрицательный финансовый результат обусловлен значительным увеличением в 2007 году управленческих расходов – 14 201 тыс. рублей при 10 035 тыс. рублей в 2006 году и прочих расходов Предприятия – 5 663 тыс. рублей при 1 550 тыс. рублей в 2006 году». Далее в Акте проверки указано как повышались «управленческие расходы». «…денежные средства Предприятия направлялись на оплату необоснованных расходов по оказанию благотворительной и спонсорской помощи, которых за 9 месяцев 2007 года было произведено в общей сумме 3 141,2 тыс. рублей». Можно ли поверить в то, что государственное — не частное! — предприятие с отрицательными финансовыми показателями спонсирует и оказывает благотворительную помощь? «Так, без согласования сделки с собственником государственного имущества, в соответствии с договором о предоставлении спонсорской помощи от 02. 02. 2007 года № 40 Предприятием была оказана спонсорская помощь ООО «Локомотив-Инвест» в сумме 2 миллионов рублей. В счёт полученной значительной суммы денежных средств, спонсируемая организация лишь обеспечила размещение логотипа и информации о спонсоре на спортивном автомобиле». Казалось бы, при чём тут частная спортивная организация, находящаяся в городе Ростове-на Дону и ГУП, занимающийся строительством дорог в другом регионе? А всё дело в том, что, по мнению информированных людей, именно в это время И. Васильев баллотируется в Государственную Думу Ставропольского края и эта часть бюджетных средств, обналичиваемая в сторонних фирмах, шла на рекламную кампанию самого И. Васильева. Не менее странно выглядят и другие «управленческие расходы» ГУПа. «На основании письма без номера и даты в январе 2007 года Предприятием оказана благотворительная помощь в сумме 340 тыс. рублей Межрегиональному благотворительному фонду «Интеркультура» (г. Москва) осуществляющему программу межкультурного обмена школьников. Перечисление указанных сумм благотворительной и спонсорской помощи привело к возникновению у Предприятия в соответствии с требованиями ст. 146 НК РФ обязанности по уплате налога на добавленную стоимость с объёма безвозмездно переданных сумм. Таких налоговых платежей на момент проверки Предприятия произведено в сумме 601,2 тыс. рублей». Так же информированные люди выдвигают свою версию «благотворительности» И. Васильева. Сумма была потрачена на обучение и пребывание за границей дочери свежеиспечённого министра дорожного строительства Ставропольского края – Васильевой Анастасии. С 12 по 17 декабря 2006 года И. Васильев и Н. Константинова (главный бухгалтер предприятия) за счет средств ГУПа посетили Швейцарию, потратив 371 тыс. рублей (якобы для повышения квалификации). На повышение квалификации главного бухгалтера Н. Константиновой за неделю в Московской академии государственного и муниципального управления в сентябре 2007 года предприятием произведена оплата на сумму 329,3 тыс. рублей, хотя стоимость «стандартных двенадцатидневных курсов» в данном учебном заведении не превышает 30 тыс. рублей. В период деятельности И. Васильева в должности директора ГУПа, при наличии на предприятии 12 легковых автомобилей, имели место сделки по купле-продаже дорогостоящих зарубежных легковых автомобилей («Тойота-Прадо» приобретен в начале года, улучшен за счет средств предприятия и продан через автосалон). 24.07.2007 года посредством лизинга приобретается ёще одна «Тойота –Прадо» стоимостью – 70 330 у.е. Затем – «WV Каравелла» – микроавтобус стоимостью 2,05 миллиона рублей был приобретен в сентябре 2007 года. 18.04.2006 года на основании простых договоров купли-продажи физическим лица проданы легковые автомобили «WV Пассат» 2002 года выпуска и «ВАЗ 2121» 2003 года выпуска соответственно за 295 и 61 тыс. рублей. Всего в ходе деятельности И. Васильева через третьи фирмы было выведено более 35 млн. рублей бюджетных средств. Восстановившись на работу в августе 2007 года, И. Васильев, невзирая на отрицательный финансовый результат по итогам работы за полугодие и 9 месяцев, издает приказы от 09. 08. 2007 года № 93-о/к и от 27.09.2007 года № 113/1-о/к о поощрении работников на общую сумму 1,96 млн. рублей. В 2007 году из 246 рабочих дней 135 дней И. Васильев И.А. находился на больничном, что указывает на его нежелание исполнять свои должностные обязанности и нести должную ответственность за совершенные поступки. Характерно, что листки временной нетрудоспособности получались им в разных медучреждениях, представлялись на предприятие зачастую с большим опозданием, что не давало возможности отследить сроки его местонахождения и периоды пребывания на рабочем месте и больничном. В период с 10 октября 2007 года Васильев И.А., «находясь последний день на рабочем месте», подписал ряд документов среди которых: страховой договор с «Регионгарантом» (директор компании его жена – Н.Ш. Васильева); договор на оказание консультационных услуг юридического характера с частным юридическим агентством в размере 100 тыс. рублей ежемесячных выплат; доверенности на всех работников юридического агентства на право представлять интересы государственного предприятия и т.д. Учитывая безответственное отношение Васильева И.А. к исполнению своих должностных обязанностей и с целью обеспечения контроля за финансово-хозяйственной деятельностью предприятия, управлением дорожного хозяйства Ставропольского края была проведена комплексная проверка деятельности предприятия за 2007 год, выявившая многочисленные нарушения в вопросах финансово-экономической политики предприятия. На основании полученных результатов губернатором Ставропольского края А.Л. Черногоровым Контрольному Управлению Губернатора Ставропольского края совместно с органами милиции было поручено провести комплексную проверку деятельности ГУПа. В первый же день совместной работы комиссии И. Васильевым была предпринята попытка облачить происходящую ведомственную проверку государственного предприятия в рейдерский захват ГУПа и спровоцировать применение физической силы. На предприятие были вызваны работники милиции (ППС, дежурный Октябрьского РОВД) велась фото- и видеосъемка. Результаты работы комиссии показали, что Васильевым И.А. за период с 2005 по 2007 годы с нарушениями действующего законодательства совершено только финансовых операций на сумму около 50 млн. рублей. В начале марта 2008 года прокурором Ставропольского края И. В. Полуэктовым в адрес Губернатора края было направлено письмо, в котором говорилось, что «Поскольку в действиях директора … Васильева И.А. усматриваются признаки преступлений, предусмотренных ст.ст. 160, 201 УК РФ, … вынесено постановление о направлении материалов проверки в орган предварительного расследования для решения вопроса об уголовном преследовании Васильева И.А.». Какова судьба этого постановления? Что последовало за этим? Как борются с коррупцией в Ставропольском крае? Васильев Игорь Александрович назначен на должность министра дорожного хозяйства Ставропольского края распоряжением нового губернатора края Валерия Гаевского. Как говорится, комментарии излишни… Мне больно и страшно представить какие новые коррупционные «комбинации» будут строиться И. Васильевым на посту министра дорожного хозяйства Ставропольского края, где только из федерального бюджета в 2008 году планируется выделить около двух миллиардов рублей, а из краевого один миллиард. Уверен, что все безобразия повторятся снова. В настоящее время И. Васильев продолжает избавляться от директоров филиалов (бывших ДРСУ), которые восстанавливали полуразрушенные предприятия, гасили долги прошлых лет, восстанавливали и ремонтировали технику и другое имущество. Кроме прочего, увольняются заслуженные, опытные, профессиональные кадры. Сегодня И. Васильев пытается всячески очернить большинство опытных работников отрасли. Очерняя других руководителей И.А. Васильев пытается всячески обелить себя, выгородить собственные тёмные делишки. Сам губернатор В. Гаевский – экономист. Но до сих пор он то ли не нашел возможности разобраться в сложившейся ситуации, то ли не желает признать собственную неправоту с назначением коррумпированного министра И. Васильева. Новый министр обращает вспять некоторые реорганизационные преобразования сделанные за несколько лет с огромным трудом. Он выделяет из состава крупных ГУПов «лакомые куски» доверенным людям в виде карьеров, предприятий, занимающихся разметкой и установкой знаков и другие. Снова введена в практику раздача дорожно-строительной техники. Министерство проводит тендер, покупает специализированную дорожную технику и раздает ее ГУПам. О какой конкуренции на рынке дорожного строительства и повышении ответственности руководителей может тогда идти речь? Вся южная зона края обслуживается предприятиями ДРСУ без торгов. В прошлом году одно Труновское МДРСУ получило несколько контрактов вообще без конкурсов. Нарушений федерального законодательства масса, но никто, ни прокуратура, ни милиция их почему-то не замечает. И с чем же борется сегодняшняя власть? С коррупцией? С бедностью? С безработицей? В своё время классик, справедливо заметил, отвечая на вопрос в чём состоят беды России: дураки и дороги. Применительно к ситуации и географии нашего региона мне хочется внести свои коррективы – коррумпированные министры дорожного строительства и сделанные им «дороги», называемые на Ставрополье несколько иначе – направлениями (и только на бумаге). Искренне надеюсь, что моё письмо не затеряется в ворохе корреспонденции Администрации Президента и Управления писем Правительства Российской Федерации, а также на то, что после перечисления фактов, изложённых в письме последуют решительные и необходимые действия по искоренению коррупции в Ставропольском крае.
Последние сообщения
• ООО «Транслайн» вновь калечит людей! Лоцман более 7 часов назад• Maintain a Professional Image Office Cleaning Services in Noida mridul2024 более суток назад
• Всё, как вна Украине Дисней Сидней более недели назад
• Свои личные интересы кое-кто ставит выше интересов страны Дисней Сидней более недели назад
• Как в Ломоносовском районе Петербурга администрация попалась на краже кабеля у минобороны. izoretz более недели назад
• Швейцария заявила, что в 15-16 июня пройдет саммит мира Polnie21321 более недели назад
• Посла Польши Кшиштофа Краевского встретили возмущенные смоляне с плакатами Polnie21321 более недели назад
• Жители подконтрольных Киеву территорий передают РФ места дислокации ВСУ Polnie21321 более недели назад
• Мэр Парижа: «Я хочу сказать российским и белорусским спортсменам, что им не рады в Париже» Polnie21321 более недели назад
• Кирк Милхоан: «Наименьший риск заболевания COVID существует у тех, кто не привился» Polnie21321 более недели назад
• Следы немецких фирм Knauf и WKB Systems замечены в Мариуполе Polnie21321 более недели назад
• КМW ВНОВЬ НА СЛУЖБЕ НАЦИСТОВ Polnie21321 более недели назад
• Маленькая трагедия в Большой Ижоре izoretz более 2-х недель назад
• Переизбранию Байдена взялся помогать Обама ОченьМного более 2-х недель назад
• 4 апреля 1949 года было завершено формирование НАТО ОченьМного более 2-х недель назад
• Иностранный агент попался на распространении детской порнографии Космос более 3-х недель назад
• педо новости Артем новый более 4-х недель назад
• Бывший сотрудник СБУ Евгений Паук засветился в охране вора в законе Тариэла Ониани MMA более месяца назад
• Выборы Президента России ПавелМ. более месяца назад
• Для директора ФБК плохие новости ФБКофф более месяца назад