Компромат.Ru ^® Форум

Читают с 1999 года

Весь сор в одной избе

Библиотека компромата

[🏠 Домой | ❋ Форум | 📧 Почта]

[ Правила | RSS | Telegram]

Производство “оборотней” в Москве .

Автор: Глеб., опубликовано: 21.01.2004 в 09:06

Погоня за погонами

Производство “оборотней” в Москве поставили на конвейер

www.mk.ru/numbers/842/p-4-1.jp...

Нет, слово “жертва” к ней не подходит. Жертва — это нечто слабое и беспомощное. Подполковник милиции Татьяна Константинова совсем не такая. Но все-таки она, несмотря на стальной характер, обычная женщина. Вступившая в неравную борьбу с отлаженной машиной, перемалывающей каждого, кто отказывается играть по установленным правилам.

Свою борьбу Константинова ведет в одиночку. Из близких у нее — 4-летний сын Вовка, 16-летняя дочка Катя да мама — инвалид 1-й группы. Вовка еще ничего не понимает, от бабушки происходящее тщательно скрывают — не переживет, а Катя отказывается верить в то, что ее мама, которой она так гордится, скоро может оказаться в тюрьме.

В трудовой книжке Татьяны Константиновой одна-единственная запись. Как пришла она 17-летней девчонкой работать в ОВД “Зябликово” в 1982 году, так и служит там по сей день. Закончила вечернее отделение юридического института, работала в инспекции по делам несовершеннолетних, потом дознавателем, позже была назначена начальником отделения дознания. Звание подполковника милиции получила в 36 лет — редкий случай для женщины.

С мужем Таня разошлась, когда Катюшке не было еще и года — сильным женщинам редко везет в любви. Но она очень хотела второго ребенка. И родила Вовку — без мужа, несмотря на уверения врачей, что больше детей у нее не будет. Несмотря на выкидыш, который случился несколько лет назад. Столько слез она не проливала, наверное, за всю свою жизнь. Может, это и стало для Татьяны лишним поводом встать на защиту другой женщины, потерявшей ребенка, — она слишком хорошо понимала ее.

Автобусное недоразумение

В декабре 2001 года Светлана Линкерт, гражданка Германии и наша бывшая соотечественница, вместе со своими двумя детьми ехала из Берлина в Россию к родителям, в Тульскую область. Зная не понаслышке о проблемах своей родины, она везла с собой вещи для детского дома — несколько огромных сумок. С таким багажом она решила поехать автобусом и обратилась в российскую фирму “Рутц”, занимающуюся подобными перевозками. Пришла в ее берлинское представительство, оплатила поездку — все как положено. Но когда Светлана с детьми и вещами уже садилась в автобус, ей сообщили, что необходимо доплатить энную сумму, весьма немалую.

— Меня не предупреждали о доплате! — удивилась Линкерт.

— Вот приедете в Москву и зададите все вопросы хозяину, Василию Руцу. А мы здесь ничего не решаем, — ответили сотрудники фирмы.

Деваться было некуда. Светлана отдала деньги и села в автобус, намереваясь разобраться с недоразумением в Москве. Сразу по прибытии она явилась с детьми и баулами в фирму. Но господин Руц слушать ее не стал, а поступил просто: велел охране выставить даму вон. Сначала на снег вылетели ее сумки. Когда же Светлана попробовала возмутиться, ее неправоту ей доказали с помощью увесистых кулаков. Факт нанесения телесных повреждений в тот же день был зафиксирован в травмопункте ближайшей поликлиники, откуда Светлана направилась в ОВД “Зябликово”, на территории которого находится фирма.

Из заявления С.М.Линкерт в Генпрокуратуру РФ от 19 октября 2003 г.:

“18 декабря 2001 года против меня было совершено преступление, я была ограблена (Светлана имеет в виду взятую с нее обманом лишнюю сумму денег. — И.Ф.) и избита гражданином Руцем В.В. ...Начальник ОВД “Зябликово” Степаненко С.А. отказался принять мое письменное заявление, угрожал, что, если я буду настаивать, меня в наручниках станут допрашивать ежедневно по пять часов, что я не имею права покидать Москву. Он предупредил, что никогда и ничего я не добьюсь, т.к. у Руца среди руководителей УВД Южного округа давние и надежные покровители, на него поступает много жалоб, но он всегда будет оставаться безнаказанным... Сам Руц открыто смеялся мне в лицо и говорил: “Дура, против кого ты лезешь и куда жалуешься? Со Степаненко я водку пью каждый день, а Мосесову (1-й заместитель начальника УВД Южного округа. — И.Ф.) плачу такие деньги, которые тебе и не снились...” Единственный, кто откликнулся на мою беду, — начальник дознания Константинова. Это честный и порядочный человек...”

Милицейский спонсор

В тот день, 18 декабря, Светлана Линкерт ушла из ОВД “Зябликово” ни с чем. А через два дня отправилась к родителям в Тульскую область. По дороге у Светланы началось кровотечение, она попала в больницу, где у нее случился выкидыш — женщина была беременна.

Только в январе, вернувшись в Берлин и немного придя в себя, Линкерт прислала в ОВД свое письменное заявление с подробным описанием событий и их последствий — гибели долгожданного ребенка. Тогда оно и попало к Татьяне Константиновой. 25 января 2002 года отделение дознания ОВД “Зябликово” возбудило против Василия Руца уголовное дело.

Передо мной список заявлений, поступавших в ОВД от разных граждан по факту неправомерных действий фирмы “Рутц”, обманывающей своих клиентов. 14 заявлений за 2002 год, 16 — за 2003-й. Против каждого — постановление об отказе в возбуждении уголовного дела. Возбуждено только одно дело — по заявлению Светланы Линкерт.

Господин Руц хорошо известен в милицейских кругах района Зябликово и всего Южного округа. Рядовым сотрудникам — как глава фирмы, на которую постоянно жалуются клиенты, руководству — как верный союзник, регулярно оказывающий безвозмездную помощь органам внутренних дел.

Незадолго до описываемых событий, 10 ноября 2001 года, г-н Руц в качестве почетного гостя присутствовал на праздновании Дня милиции, был награжден ценным подарком “за оказание спонсорской помощи”. Татьяна Константинова находилась в том же зале и, когда со сцены объявили о подарке, подумала: “По этому человеку давно тюрьма плачет, а его награждают...”

— С первых же дней руководство ОВД стало по-дружески предупреждать меня, что это дело должно быть прекращено, — рассказывает Татьяна. — Ко мне неоднократно подходил Степаненко, его заместители, уговаривали: зачем тебе проблемы? Звонил и Мосесов из УВД, интересовался ходом расследования.

Проблемы, конечно, никому не нужны. Но ведь налицо признаки тяжкого преступления. Прекратить такое дело, не проведя расследования, означает грубо нарушить закон. А нарушать закон Константинова не привыкла.

“Посланцы мира”

Вместе со своим подчиненным, дознавателем Сергеем Ролдугиным, Константинова продолжала расследование. Нужно было доказать, что причиной прерванной беременности у Линкерт явилось избиение, собрать документы для судмедэкспертизы, провести очную ставку, допросы...

Давление на Константинову усиливалось.

— Приходил Руц, предлагал уладить дело полюбовно, от него являлись люди, называли суммы, которые росли раз от раза. Я от денег отказывалась, а о “лестных” предложениях докладывала начальству. “Если ты такая принципиальная и деньги тебе не нужны, — увещевал меня Степаненко, — то разведи его на компьютеры, пусть обеспечит ОВД!” — “Вам надо, вы и разводите, — отвечала я. — Своей властью официально заберите дело у меня и делайте с ним, что хотите. Я по закону не имею права ни прекратить его, ни передать кому бы то ни было...” Но Степаненко ограничивался лишь устными указаниями прекратить дело.

Тем временем к Татьяне наведались очередные посланцы, внешний вид которых не оставлял сомнений в их “чисто конкретном” промысле.

— Сколько ты хочешь? — поинтересовался один из них. — Назови сумму сама.

— Вы не поняли, — стараясь сохранять спокойствие, отвечала женщина. — Я не торгуюсь. Я ничего не возьму.

— Ну что ж, значит, будешь плакать всю оставшуюся жизнь, — сделал “гонец” логический вывод.

Татьяна поняла: разговоры “по-хорошему” скоро закончатся. И предупредила своих дознавателей: вокруг дела кипят страсти, на столе его не оставлять, сейф запирать. Но самое опасное — это провокации, от которых никто не гарантирован. Схема известная: деньги, наркотики либо неучтенные патроны. Подбросят — и доказывай, что ты не верблюд. Чтобы подстраховаться, написала рапорт на имя подполковника Воронцова, исполнявшего тогда обязанности начальника ОВД. В рапорте было изложено все: и “подъезды” на предмет дачи взятки, и опасения насчет провокации. В тот же день Воронцов вызвал ее к себе:

— И что, по-твоему, я должен с этой бумагой делать?

— Сами решайте. Я только хочу обезопасить себя и своих подчиненных.

— Да ты пойми, куда бы мы ее ни направили, все сразу станет известно Мосесову. Скажут, что у тебя началась паранойя, мания преследования, что твое место в психушке.

Рапорт Константиновой так и остался у Воронцова.

— Я могу его понять, да и Степаненко тоже, — говорит Татьяна. — Они не злодеи, просто людям надо детей кормить, и каждый держится за свое место. А Мосесова боятся все.

Провокация

Борьба с “оборотнями в погонах” — вроде бы дело благое. Но под ее шумок можно объявить “оборотнем” неугодного и таким образом совместить приятное с полезным. Насколько легко это сделать, хорошо видно на примере подполковника Константиновой.

— Буквально через несколько дней после того, как я подала Воронцову рапорт, 25 марта 2002 года, в отделении появился Руц, — рассказывает Татьяна. — Он то заходил в мой кабинет, то выходил, потом возвращался снова. Мне сразу показалось, что он ведет себя неадекватно, говорит странными, словно заученными фразами, явно нервничает. А главное — невозможно было понять, зачем он, собственно, пришел.

— Я хочу сегодня решить вопросы, — повторял то и дело.

— Что вы имеете в виду? — спрашивала я.

Он не отвечал. А потом ни с того ни с сего заявил:

— А теперь дайте мне гарантию, что дело не уйдет в суд.

Я так и села:

— Вы о чем? Дело не расследовано, решение по нему не принято, какие еще гарантии?

Руц не уходил, мялся и вдруг завел речь о том, что 5 тысяч — хорошие деньги. Я уже понимала, что сейчас произойдет что-то скверное. Как потом выяснилось, наш разговор он записывал на пленку. Я даже не стала заходить в кабинет, стояла с ним на пороге, дверь нараспашку...

Руц вроде бы собрался уходить, пошел к лестнице. Татьяна развернулась к нему спиной, хотела зайти в кабинет дознавателей и тут почувствовала, что в задний карман брюк ей что-то засовывают. Обернулась — Руц слегка подтолкнул ее в спину и побежал по ступенькам вниз.

Она не стала смотреть, что в кармане: возьмешь в руки — останутся следы. Только пощупала сквозь ткань: что-то мягкое. Значит, или деньги, или наркотики.

— Я сидел у себя в кабинете, — рассказывает один из дознавателей, — когда вошла Татьяна Владимировна. Я такой ее первый раз видел: просто лица на ней не было. “Мне, — говорит, — только что Руц что-то впарил в карман. Быстро звони в дежурную часть, чтобы его задержали!” Я стал набирать по местному телефону, она по городскому. В этот момент в кабинет зашел неизвестный товарищ в штатском и попросил Татьяну Владимировну выйти.

Коридор был полон незнакомых людей. Мужчина, заходивший в кабинет, показал Татьяне удостоверение сотрудника ОБОПа.

— По какому поводу мероприятие? — спросила она, едва сдерживая бившую ее дрожь.

— Сами знаете, кому перешли дорогу, — ответил сотрудник.

— Да, знаю.

— Вот теперь и получите по полной.

Все продолжилось по известному сценарию. Ее обыскали, из кармана вытащили пачку стодолларовых купюр — их, как указано в протоколе, оказалось 10, итого тысяча долларов. Впрочем, в присутствии Татьяны доллары никто не пересчитал. Она просила пригласить представителя ОВД, просветить ее пальцы, которыми она не прикасалась к деньгам, указывала на другие нарушения.

— Много вопросов задаешь! — рявкнули в ответ на ее замечания. — Умная, да? Вопрос о твоем аресте уже решен, так что не отпирайся.

Потом Константинову отвезли в отдел по борьбе с организованной преступностью, отпустили только в час ночи.

— Вообще-то на подобные мероприятия задействуется служба собственной безопасности, но тут кому дали отмашку, те и приехали, — говорит Татьяна.

Уволена за пьянство

“Константинова говорила, что если не будет решен денежный вопрос, то она дело доведет до конца, — заявил Руц (это записано в протоколе его допроса). — Ну а для того, чтобы она приняла мою сторону и закрыла дело, я должен заплатить 6000 долларов США”.

— Она очень боялась провокаций и постоянно говорила, что они возможны, — утверждают коллеги Константиновой.

Странно, не правда ли? Человек хочет получить взятку и все время твердит о том, что ее могут подсунуть. Даже пишет на этот счет рапорт.

Справедливости ради надо сказать, что поначалу от Константиновой пытались избавиться относительно “гуманными” методами — все-таки столько лет проработали плечом к плечу. К ней подошел начальник по кадрам Семенов:

— Увольняйся быстрее, тогда и уголовного дела против тебя не будет.

— Почему я должна увольняться? — ответила Татьяна. — Я ничего преступного не совершила. И с каких это пор вопрос об уголовном деле решают кадры?

В тот же день она написала три рапорта: на имя начальника ОВД “Зябликово” Степаненко, начальника УВД ЮАО Захарова и начальника отдела дознания УВД Южного округа, — что в отношении нее совершена провокация и она просит во всем разобраться.

— Степаненко сказал мне, — вспоминает Константинова, — Таня, ты не обижайся, но если я буду за тебя заступаться, то сам окажусь на твоем месте.

Другие адресаты и вовсе ничего не ответили.

Константинова продолжала работать. Уголовное дело в отношении Руца передали в другой ОВД Южного округа — “Даниловский”, где оно было немедленно прекращено. Однако оставлять в покое Татьяну, как выяснилось, никто не собирался.

В мае она неожиданно попала в ДТП. В служебную машину, на которой она ехала вместе с еще двумя сотрудниками ОВД, врезался пьяный водитель. Результат — черепно-мозговая травма, уложившая Константинову на больничную койку более чем на четыре месяца. Выйти на работу она смогла только в октябре. И тогда узнала, что уволена со службы за... пьянство на рабочем месте.

Тут следует сделать отступление. В феврале того же года, когда дело против Руца уже было возбуждено, в ОВД “Зябликово” произошел небольшой инцидент. Суть его не так важна — важно, что нескольких сотрудников, участвовавших в конфликте, руководство отдела отправило на так называемое дутье — освидетельствование на предмет алкогольного опьянения. В том числе и Константинову. В 17-й горбольнице, где проводилось освидетельствование, изумленной Татьяне выдали справку о высоком содержании алкоголя в ее крови.

— Вы хотите сказать, что я пьяна? — в упор посмотрела Татьяна на врача. Та отвела глаза:

— Я ничего не могу сделать...

Выходит, на Константинову уже тогда собирали компромат.

Она помчалась в другую больницу, неподалеку. Как выяснилось, это был филиал все той же “семнашки”. И получилась очень интересная вещь. Два очень разных документа с одинаковой печатью. В одном указано, что в крови Татьяны Константиновой содержится лошадиная доза алкоголя, в другом, полученном спустя 2 часа, — что нет даже остаточных явлений, которые бывают через сутки после употребления. Вам когда-нибудь удавалось так быстро протрезветь?

Тогда, в феврале, давать ход этой бумаге не стали. Но когда Константиновой реально “засветило” уголовное дело, ее начальники, видимо, посчитали, что теперь Татьяна не будет рыпаться.

Туалетные деньги

Они ошиблись.

Татьяна обращалась в ГУВД, в Главное управление собственной безопасности МВД, Главное управление кадров МВД, и ей удалось почти невозможное — без суда добиться отмены приказа об увольнении как незаконного. Татьяна вышла на работу 2 июля 2003 года. Она не знала, что самое страшное для нее еще впереди.

Оказалось, что уголовное дело против нее было возбуждено еще год назад, хотя никто не предъявлял ей никаких обвинений. В связи с болезнью оно просто было приостановлено. Теперь же Константиновой вменяется злоупотребление служебными полномочиями и мошенничество. Она, дескать, взяла с Руца деньги, обещая прекратить его дело, но не сделала этого. Но самое интересное, насколько выросла якобы полученная ею сумма. Помимо пресловутой тысячи баксов, взятой “на кармане” и явно не тянущей на “крупный размер”, в деле появился протокол об изъятии еще 3600 долларов, найденных... за батареей в туалете ОВД “Зябликово”. По словам Руца, он положил туда деньги, предназначенные Константиновой.

Сейчас дело подполковника милиции передано в Нагатинский суд Москвы. 18 декабря состоялись предварительные слушания.

— Абсолютно все доказательства моей вины получены с нарушениями закона, а значит, должны были быть исключены. Однако этого не сделали. Ходатайство моего адвоката о проведении экспертиз, допросе свидетелей суд также отклонил, хотя, опять же по закону, не имел на это права. Но ведь Нагатинский суд тоже находится в Южном округе... — говорит Константинова.

Татьяне грозит тюремное заключение сроком от 5 до 10 лет. Как оборотню в погонах.

Московский Комсомолец

от 21.01.2004

Ирина ФИНЯКИНА

Оригинал статьи.

www.mk.ru/numbers/842/article2...

Комментарии (8) , последний более 20 лет назад [Ответить]

↑

Обманьщики из фирмы Рутц

Автор: Костя. , опубликовано: 21.01.2004 в 09:19

Обманщики из фирмы «Рутц» ("Rutz")

http://rutz-firm.narod.ru/

Ехать в Германию и обратно автобусом фирмы «Рутц» — чистейшей воды безумие. Теперь я это точно знаю. Но за это знание пришлось заплатить немаленькую сумму отнюдь не в национальной валюте. Однако — по порядку.

Возле немецкого консульства в Москве бойкая тетенька, ласково глядя в глаза, обещает неземное наслаждение от путешествия на автобусе и, главное, удобство: фирма «Рутц» выполняет рейсы ежедневно. В буклете и в билете — «Перевозка пассажиров комфортабельными автобусами международного класса в любой город Германии». Если билет «туда-обратно», то обойдется дешевле. Спрашиваю, а можно ли вперед ехать до Берлина, а обратно из другого города? Нет проблем, отвечает тетенька. И я согласился. И купил билет в оба конца.

«Не гонялся бы ты, поп, за дешевизною», сказал Александр Сергеич много времени тому назад. И был прав. Но я опять забегаю вперед.

На следующий день в назначенный час автобус тронулся в путь. Кто хоть однажды куда-то ездил, знает это непередаваемое чувство дороги, когда тревожно и радостно от неведомого будущего, от незнакомых мест и людей, что ждут впереди.

В кромешной тьме — остановка и команда: все, кто до Берлина, с вещами на выход. Забавно, думаю. Выхожу с другими пассажирами, выгружаю багаж. Вскоре подходит другой автобус, и мы садимся в него. Теперь, говорят, никаких пересадок не будет. Все вздыхают с облегчением, запихивают чемоданы и садятся в салон. «Осторожно, двери закрываются! Следующая станция... через четыре часа.» Едем.

В первые минуты подумалось, что это после улицы никак не могу согреться. Через полчаса стало ясно, что в автобусе просто холодно. Укрыв ноги куртками, нахохлившиеся страдальцы пытаются удержать тепло, напоминая озябших воробьев. А впереди, в районе водительского сиденья, вполне нормальная температура! Второй водитель после долгих хождений по салону определил, что непорядки в системе отопления, и прийдется потерпеть до стоянки. Отчего ж не потерпеть! Вот только сольем излишки жидкости из тела, и потерпим. Но тут выясняется, что туалет не работает, пока не покинем столицу. И с «этим делом» тоже прийдется потерпеть. Скажу сразу: туалет так и не заработал, ни в России, ни в Белоруссии, ни в Польше, ни в Германии. Справлять нужду оставалось лишь строго на стоянках, которые по расписанию. Терпите, ребятки! В фирме «Рутц» явно работают садисты. Но я не мазохист, и в душе поселилось раздражение.

Что там еще обещали? Скорость, комфорт, европейский сервис? Ага, как же. Никакого кофе, никакого кипятка — а ведь чуть не на Библии клялись, что будет! Из трех телевизоров один не работает — какие мелочи! История про холод в салоне имела продолжение: на первой стоянке систему починили. И включили на полную мощность. И все отогрелись. После чего стали перегреваться. В салоне температура выше +30 по Цельсию, а вентиляция... Правильно, не работает. И никакие уговоры «прикрутить фитилек» не помогли. Оказалось, система либо греет сильно, либо не греет вообще. И двое суток полуголые люди корчились в страданиях на своих креслах, ставших по сути инструментом инквизиторской пытки. Кстати, о креслах... Следом шел еще один автобус той же злосчастной фирмы «Рутц», и во время обеда в Польше его заключенные... простите, пассажиры, разминая затекшие конечности и проклиная тот день и час, когда они купили билеты, пояснили, что автобус то ли на детей расчитан, то ли на пигмеев, но даже девушки сидели, подтянув коленки чуть не до подбородка.

Помнится, в Москве мне сказали, что в Берлине я буду часов в шесть-семь утра. Реальность была более сурова. В четверть пятого водитель сказал: «Берлин», и я вышел... на пустую продуваемую холодным декабрьским ветром улицу с единственной скамейкой возле фонарного столба, недоумевая: и это Берлин?!. Автобус скрылся за поворотом, а я остался озираться по сторонам, пытаясь сообразить, где я нахожусь. В билете было написано: «Пункт назначения — Кенигс-Вюстерхаузен (Берлин), место высадки — ж/д вокзал». В реальности до этого ж/д вокзала пришлось идти минут десять — хорошо, что вместе со мной вышел дядя, который знал этот самый Хаузен как свои пять пальцев. А если бы такого дяди не оказалось рядом? Кстати, до Берлина еще надо ехать электричкой порядка сорока минут. Это так, для справки.

Впрочем, эти неприятности на деле оказались невинной детской шалостью по сравнению с тем, что обманщики из фирмы «Рутц» сделали спустя неделю. За пять дней до отъезда я, как меня проинструктировали, позвонил в немецкое представительство и сообщил, что действительно имею билет на обратную дорогу и действительно еду обратно в указанный день. На том конце провода вежливо сообщили, что надо будет еще раз перезвонить за день до отъезда, дабы узнать номер автобуса и номер телефона водителя. Мне бы насторожиться, для чего это нужно, но... За день до отъезда звоню, и мне говорят, что автобус полон пассажиров, и не мог бы я ехать на день позже? Поскольку выбора все равно не было, пришлось и на это согласиться, и мне снова сказали, чтобы я позвонил на следующий день и узнал номер автобуса и номер телефона водителя.

С внутренней дрожью утром набираю уже по памяти проклятый номер, и мне подтверждают, что я внесен в список пассажиров, и что счастливый путь на родину ждет меня завтра в пятнадцать часов.

И вот настал он, последний (как я тогда думал) день моего пребывания на немецкой земле. Знакомый немец довез меня до автобусной остановки, и мы приготовились к длительному ожиданию. Совершенно пустой автобус пришел на сорок минут раньше расписания. Водитель вежливо поинтересовался, кто я и куда еду, после чего сказал, что... не повезет меня. Пока я пытался осмыслить происшедшее, дверь закрылась и автобус... уехал! Немец мой бедный, моргая глазами, вопрошает меня: «Вай? Ду ю хэв а тикет? Айм нот андестанд. Итс нот коррект!» Нот коррект... Не то слово! Кипя от бессильной ярости, звоню в чертов «Рутц», где мне говорят буквально следующее: «Вас не взяли? Автобус уехал? Ну, так это Ваши проблемы!», после чего раздаются гудки отбоя.

Остальное, строго говоря, не интересно. Железнодорожных билетов перед Рождеством не оказалось, и пришлось мне на следующий день, последний день действия визы, лететь самолетом. Так, благодаря подлой фирме «Рутц» обратная дорога обошлась мне в десять раз дороже. А рассказ мой пусть послужит предупреждением всем тем, кто решил сэкономить и вступить в отношения с компанией обманщиков, собирающих деньги с доверчивых граждан и бросающих их в чужой стране. И прошу запомнить и сообщить всем без исключения знакомым — иметь дело с фирмой «Рутц» нельзя ни в коем случае!

Буду также рад узнать Ваше личное мнение по почте.

Сфера

Комментарии (1) , последний более 20 лет назад [Почитать] [Ответить]

↑

Из сети (Яндех)

Автор: Валя. , опубликовано: 21.01.2004 в 09:31

Я тоже хотела бы предупредить всех, кто меня слышит о том, чтобы ни в коем случае сами не ездили от Рутц и клиентов своих не отправляли. Это просто какой-то паразит! Ещё год назад мы с другом ехали до Германии его автобусом. Автобус был довольно новый, но водители совершенно непрофессиональны. Словом, по дороге мы врезались в машину, спокойно себе стоявшую на обочине с включенными аварииными огнями.

Пока сутки продержала милиция, пока разбирательства с водителем авто (в машине оказалась его больная жена) — транзитная виза закончилась. Когда мы вернулись в Москву, этот самый Рутц (это фамилия директора фирмы) отказался возмещать убытки, обложил всех матом, оскорбил каждого пассажира в отдельносты и даже пытался ударить моего парня. Единственно, чего он не на шутку испугался — нашей угрозы, что мы напишем про него в «Рата Ньюс». Это было как самое страшное заклинание!

Он тут же вывел нас на улицу подальше от всех остальных пассажиров, вытащил из кармана суетливо деньги (доллары), всучил нам их и начал в буквальном смысле слова выталкивать нас на тротуар! Остальным пассажирам, думаю, он ничего не вернул, так как сразу при нас побежал к своей машине и был таков. Вот такой странный и отвратительный тип! Берегитесь его автобусов и его самого! Ответы: Отправьте свое сообщение: Имя: E-Mail: Тема: Сообщение:

>Леонора >Я тоже хотела бы предупредить всех, кто меня слышит о том, чтобы ни в коем случае сами не ездили от Рутц и клиентов своих не отправляли. Это просто какой-то паразит! Ещё год назад мы с другом ехали до Германии его автобусом. Автобус был довольно новый, но водители совершенно непрофессиональны. Словом, по дороге мы врезались в машину, спокойно себе стоявшую на обочине с включенными аварииными огнями.

Он тут же вывел нас на улицу подальше от всех остальных пассажиров, вытащил из кармана суетливо деньги (доллары), всучил нам их и начал в буквальном смысле слова выталкивать нас на тротуар! >Остальным пассажирам, думаю, он ничего не вернул, так как сразу при нас побежал к своей машине и был таков. >Вот такой странный и отвратительный тип!

Комментарии (0) [Ответить]

↑

О пережитом "ужасе" в автобусе фирмы "RUTZ"

Автор: Валя. , опубликовано: 21.01.2004 в 09:24

О пережитом «ужасе» в автобусе фирмы «RUTZ» (Рутц) (2002, август-сентябрь)

Оригинал статьи...

www.nettour.ru/?c=articles&...

Началось мое путешествие в пятницу 30 августа 2002г. Около консульства ФРГ в Москве я села на автобус фирмы «RUTZ», заплатив за билет до Нюрнберга в одну сторону 95 евро (это потом выяснилось, что при их гадком сервисе, это приличные деньги), сдала две свои сумки в багаж, заняла место в автобусе и расслабилась (типа ура, наконец-то скоро уезжаю).

Автобус этой, теперь нелюбимой мной фирмы, отъехал от консульства, как и большинство (почти все фирмы в это время уезжают плюс, минус 30 минут), примерно в 16.45, хотя уже здесь опаздывали на 15 минут. Приехали к большому красивому зданию фирмы (видимо таких как я было много). Там уже ждала толпа людей.

Из Москвы выезжало в разные по направлению города Германии три автобуса этой фирмы. Два автобуса были двухэтажные (я сама в таком ехала), один — полуторный. Наш автобус выезжал последним. За время пока мы ждали своего отправления, я «умудрилась» спросить у директора, почему мы задерживаемся. Результат получился, скажу я вам еще тот. Начал орать: кто вам сказал, что :::: И пошел, поехал. А где ваш багаж? Да у вас сумки шире, чем положенные 25 см. Да вы сейчас будете доплачивать. Кстати, они на самом деле взвешивали и измеряли мои сумки. Одна сумка была действительно шире на целых 13, а другая была на 4 см длиннее положенных 60 см. Короче, эти уроды, сделали вывод, что я могу ехать или сама без сумок, или нужно доплатить за багаж всего 420 евро. Я решительно не собиралась делать ни того, ни другого. За то время, что я отказывалась доплачивать и «разбиралась» меня успели вычеркнуть из списка пассажиров (пришлось потом водителю свой билет показывать). После этого дикого унижения меня, конечно, пустили автобус (не зря же он стоял и чего-то ждал, в отличие от первых двух). О своих эмоциях я промолчу по двум причинам. 1) что испытывает человек в такой ситуации вы, наверное, можете представить. 2) это коснулось только лично меня, а ниже я опишу, как кроме меня, «влипли» еще 68 человек.

Автобус, на котором я ехала, выехал последним в 20ч. минутами. Было два водителя (первый Сергей, видимо старший водитель, был обычный хам, второй Юрий оказался более воспитанным). Для начала мы постояли в пробке в Москве. Потом поехали нормально, но начались другие проблемы. Практически сразу же обнаружилось, что обещанное видео не работает, а водители не особенно пытались починить его. При посадке я села первый этаж. До посадки людей в Минске было немного свободных мест, и я спала одна на двух сидениях. Но, если честно, из-за того, что сидения не раскладывались полностью, а только чуть-чуть откидывались назад и вбок, спать полулежа-полусидя было все равно не удобно, к тому же я мучалась от холода (просто дикого холода), тупой музыки (это водитель включал, чтобы не уснуть за рулем), запаха туалета и детских капризов (ну это, конечно, пережить было проще всего, мне самой в дороге выть хотелось, а детям пережить двое с лишним суток дороги еще тяжелее).

В Минск мы приехали примерно в 7 часов утра. Только за первую ночь автобус умудрился опоздать на 3 часа, люди (если, уточнять численность — человек двадцать), которые садились в Минске все ужасно замерзли, еще бы, ждали они нас на улице. Тогда же, во время посадки людей, я не выдержала ночного холода и перешла на второй этаж. Села на место около лестницы, т.к. оно было со столиком (потом во сне мы на него ноги складывали). Позднее выяснилось, что и тут есть свои проблемы. 1) магнитофон работал только на первом этаже, на втором были какие-то провалы звуков, из-за чего песня звучала примерно как три слова в куплете. 2) к моей большой радости, на втором этаже было теплее ночью, зато днем было душно, особенно мучались те, кто сидел далеко от двери. 3) еще ночью на втором этаже не выключался свет, что сильно затрудняло сон.

Наш автобус, также как и все в тот день, был настолько полным, что из 70 мест на двух этажах было свободно только одно. Багажу тоже не хватило места, и многим из вошедших в Минске, пришлось потом узнать, что их багаж ехал в туалете.

В два часа дня (по московскому времени) мы доехали до белорусско-польской границы, а уехали с нее в 12 часов ночи. Частично в этом были виноваты наши водители, которые с опозданием приехали на границу. Опытные пассажиры говорили, что если бы приехали раньше избежали бы такой длинной очереди, потому что в субботу, по сравнению с будними днями, на таможне работает в два раза меньше людей, и мы бы приехали к моменту, когда очередь еще не успела так «накопиться». К тому же, если бы мы проехали даже на три часа раньше, то не пришлось бы ждать, когда у таможенников пройдет вечерняя пересменка, во время которой автобусная очередь не двигалась вообще в течение часа.

За эти десять часов (а при покупке билета говорили, часа три, ну максимум пять) мы не больше часа потратили на прохождение самой таможни и заполнение декларации, остальное время болтались на улице, потому что днем находиться в автобусе с выключенными кондиционерами невозможно.

Этот большой остаток времени мы развлекали себя сами. Успели, и покушать на траве напротив автобусов (это пока наш автобус стоял в очереди до шлагбаума), и попить пива около магазина (уже после шлагбаума), и поболтать, таким образом, скрашивая вынужденную стоянку. Через какое-то время, после того как проехали шлагбаум, в автобус зашел таможенник, собрал у всех паспорта, тщательно сверяя человека с его фотографией в паспорте. Паспорта с отметками нам раздали задолго до того, как закончилась очередь около здания белорусской таможни.

Для досмотра багажа водители вытащили все наши вещи из багажного отделения, мы каждый со своими вещами зашли в это здание таможни, отстояли небольшую быстро движущуюся очередь, которая состояла из пассажиров только нашего автобуса. Часть людей прошла через «быстрого» таможенника с просвечиванием багажа, который на наши декларации даже не поглядел, меньшая часть через разговор с таможенницей, которая смотрела декларации, а некоторых просила открыть сумки или предъявить задекларированные деньги, багаж она не просвечивала. Мы вышли через другой выход этого здания, подошли каждый со своим багажом к автобусу, который уже досмотрели к тому времени. Минут через 10 в последовательности, зависящей от того, в какой город ты едешь, а соответственно, когда выходишь, сдали водителям багаж. Еще перед шлагбаумом со стороны белорусской границы, они предложили нам скинуться по 5 евро, чтобы на польской (вот если бы и на белорусской, и на польской) границе нас не тормознули лишний раз. Но после 10-часового ожидания, настроение у измученных пассажиров и без этого было гадким, поэтому деньги мы сдавать не стали. Между прочим, часть пассажиров, с которыми я общалась во время длительной стоянки перед границей, вообще открыто говорила, что «все это фигня» и поляки, сразу же после белорусов нас досматривать не будут, только штамп в паспорта поставят. Водитель собрал у нас паспорта с крайне недовольным видом, вернулся минут через 10 и сказал в микрофон, что он заплатил таможенникам свои 70 евро, у людей возник вопрос: зачем тогда с них хотели собрать в 5 раз больше.

Примерно через 20-30 минут мы приехали в кафе в Польше, т.к. предполагалось, что нас будут кормить обедом. То, что так благородно называется, на практике оказалось ужасно: в воде с добавленным уксусом сварили капусту с картошкой и назвали это супом, второе блюдо было ненамного лучше, что-то типа плохо размятого пюре и соленой капустой и порубленной вареной колбасой, лимонным напитком служил разведенный сладкий краситель «Юпи». Обед, конечно, оказался д::м, но в кафе был самый настоящий туалет с умывальником, чему очень обрадовались истосковавшиеся по удобствам граждане.

Часов в 10 утра мы подъехали к другому кафе, где нас накормили завтраком средней приличности: большая вареная сарделька с хлебом и капустой и чай с лимоном. В кафе имелись те же самые вышеприведенные удобства. После еды и умывания народ собрался на улице и ждал, когда же водители закончат «автобусный моцион», вот тут-то и выяснилось самое интересное. Оказывается ночью 1) наш шофер заблудился в Варшаве, 2) автобус чуть не врезался в мост. Я лично этого, слава Богу, не видела, но моя соседка подтвердила, что ночью действительно был сильный толчок от резкого торможения. Люди, которые сидели в начале салона не спали от страха всю ночь. Я тоже плохо спала, может быть от неудобства, может быть от плохого предчувствия.

На границе с Польши и Германии мы простояли ровно 1 час 40 минут. Паспорта опять собрал водитель, потом их нам вернули с печатями, багаж не досматривали и вообще мы из автобуса никуда не должны были выходить. Но люди из-за жары (как я уже упоминала, когда автобус стоит, кондиционеры не работают) все же вышли и стояли около автобуса. Водителю загнать нас в салон не удалось, еще бы мы и без этого были дико измучены, если бы он завел двигатель и включил кондиционер, был бы другой разговор.

После границы поехали развозить людей по городам. Сначала был пригород Берлина, потом Дрезден, потом еще пара городов, названия которых я даже не запомнила. В 20.30 (по местному времени) мы выехали из Лейпцига и направились в город Халле (надеюсь, правильно написала это название). Прикол состоит в том, что между этими городами 51 км, а мы ехали ровно 2 часа. Вам интересно, где наш шофер ездил лишних 1,5 часа. Ответ оригинален: сначала мы долго ехали в другую сторону по автобану, потом повернули, поехали назад и чудом нашли этот Хале, но проехали мимо ж/д вокзала в неизвестном направлении, через какое-то время и до водителя «дошел» этот очевидный факт и автобус остановился. Дальше было самое интересное, к нам на машине подъехала сестра одной из пассажирок, которая должна была встретить ее в Хале на ж/д вокзале. Но она откуда-то возвращалась и на автобане увидела наш автобус и последние полтора часа банально «каталась» за нами. Эта же девушка потом провожала нас, т.е. ехала перед нами до автобана, показывая дорогу. И, наверное, она же объяснила шоферам куда ехать, чтобы приехать в Нюрнберг (это, я сужу по тому, что они потом только один раз не туда свернули, но люди были уже начеку и быстро побежали на первый этаж, возвращать автобус в «правильное русло»).

Когда мы заехали на территорию Германии люди начали шутить на тему, есть ли несчастные, у которых билет в обе стороны. Есть, и что вы с учетом пережитого собираетесь делать? Все кто так «влип» отвечали одинаково, — «Ой, не знаю».

Короче приехала я в Нюрнберг уже 2 сентября приблизительно в 02.30 ночи (т.е. было 04.30 московского времени). Дорога по маршруту Москва — Нюрнберг с учетом стоянок (необходимых и вынужденных) заняла у меня, если считать с момента отъезда от консульства, объявленного фирмой ровно 60 часов. Круто да.

Еще я не написала о разных неприятных мелочах, в сравнении с пережитым действительно мелочах, хотя: Туалет был занят сумками (см. выше), а водители останавливались не каждые четыре часа, хотя должны были, а раза в два реже. Одна пожилая женщина очень на этот счет с ними ругалась, а они возражали, что если так часто останавливать, то вообще никуда не доедем, итак опаздываем и т.д., и т.п. И при этом не вспоминали, что если бы они ехали по расписанию, без опозданий и блужданий, то такой проблемы бы не существовало. Автобус довольно часто в дороге трясло. Примерно также же трясет, когда едешь поездом до Москвы. Хотя сравнивать по качеству наши железные дороги и немецкие автобаны глупо. Руки в салоне автобуса вымыть было вообще негде, а кипяток в титане был далеко не всегда. А один раз вода «воняла» так, что мы долго думали, что и зачем они туда налили.

Теперь вспоминая стандартную фразу из автобусной рекламы: быстрее поезда, дешевле самолета, я сильно удивляюсь. Да уж, быстрее некуда. А что касается вопроса дешевле или нет. Здоровье не купишь, а нервные клетки, как известно, не восстанавливаются. На таких мелочах как насморк (ночью то холодно), дикие боли в спине, шее и руках (остеохондроз, работа у меня сидячая, да и старость не радость -:)) я практически не останавливаюсь.

Граждане, если Вам дороги Ваши здоровье и деньги, не пользуйтесь услугами этой ужасной фирмы «RUTZ» (Рутц).

Lena [2001999@mail.ru]

Комментарии (0) [Ответить]

↑

Водитель Рутца избил водителя скорой...

Автор: Таня. , опубликовано: 21.01.2004 в 10:04

Оригинал статьи....

www.eg.ru/Publication.mhtml?Pu...

Фонарь под глазом за разбитую фару

Олег Гончаров

23 Июля 2002 Отправить ссылку другу Версия для печати

ВОДИТЕЛЬ «СКОРОЙ»: чуть было сам не угодил в больницу

Экипаж «Скорой помощи» возвращался с вызова, когда на Ореховом бульваре красный «ниссан» обогнал машину справа, подрезал и резко притормозил. Водитель «скорой» не смог уйти от удара: слева — бордюрный камень, впереди — зад назойливой иномарки. Удар был несильным — на «ниссане» лишь разбился задний фонарь. За это фельдшер и водитель «скорой» были избиты крутым пострадавшим. И ничего ему за это не грозит.

После столкновения водитель «ниссана» Антон Перов повел себя странно. Вместо того чтобы подождать сотрудников ГИБДД, он вылез из автомобиля, закрыл его и, не говоря ни слова выскочившим из «скорой» водителю Владимиру Тютюкину и фельдшеру Дмитрию Титову, … ушел.

Однако через несколько минут возле прибывших «гибэдэдэшников» появился респектабельный незнакомец и представился владельцем иномарки.

ТОТ САМЫЙ «НИССАН»: разбитый фонарь заменили — водителя нет

- Я просто остолбенел от такой наглости, — кипит водитель «скорой» Тютюкин. — В момент аварии за рулем сидел совершенно другой человек! К счастью, сотрудники дорожно-постовой службы нам поверили и прикрикнули на самозванца. Мужик ушел и уже через несколько минут привел настоящего водилу иномарки, как я узнал позже, — Антона Перова. Но они не вдвоем пришли, а целой компанией. Перов сразу набросился на нас с кулаками. Мне по челюсти досталось, Диме Титову тоже дали по лицу. Да так, что фельдшер отлетел и ударился об асфальт, очки разбились — глаза чудом остались целы.

Оказалось, что Перов работает персональным шофером директора в фирме «РУТЦ», которая на автобусах возит туристов в Германию. А «ниссан» — как раз и есть автомобиль начальства. Фирма расположена в двух шагах от места аварии.

Милиционеры попытались утихомирить Перова, но он и на них двинулся с кулаками. Стражи порядка не стали миндальничать, щелкнули «браслетами» и отправили драчуна в 159-е отделение милиции. А фельдшера Титова с сотрясением мозга «скорая» повезла в Городскую клиническую больницу № 7.

АВТОБУСНАЯ ФИРМА: здесь не любят «людей в белых халатах»

Участковый ОВД «Зябликово» капитан Юрий Поздняков, которому поручено служебное расследование ЧП, сетует:

- Я участников этого происшествия три недели собрать вместе не могу для выяснения обстоятельств дела. А пока не вырисовывается по отношению к Перову даже статья «по хулиганке».

- Как же не «вырисовывается»?! Ведь он в присутствии сотрудников милиции избил врача и водителя «скорой».

- Ну так это на почве неприязненных к ним отношений…(?!)

...Фельдшер Титов уже приступил к своим обязанностям. Он категорически отказался фотографироваться для газеты:

- Мне стыдно, что не смог дать отпор негодяю, — объяснил он. — И еще противно: мы горбатимся за три тысячи в месяц, мотаясь по вызовам, а нас унижает всякая мразь. Неужели мне, медику, обязанному спасать людей, надо возить с собой кусок арматуры и в случае чего бить по башке?

Комментарии (0) [Ответить]

↑

Re: Производство “оборотней” в Москве .

Автор: Antony , опубликовано: 21.01.2004 в 10:19

А что тут удивляться!Когда ГУВД Москвы возглавляет человек,до этого командующий самым коррумпированным округом столицы!В московской милиции нужна жесткая зачистка,а не это приглаживание перед выборами.Удивляет другое:почему при таком океане оперативной информации такая низкая реализация ее ГУСБ МВД РФ,ГУСБ МВД по ЦФО,а также Управления «М» ДЭБ ФСБ РФ?А бывшие руководители ГУВД находятся не в ИТК 13,а в советниках у мэра?...

Комментарии (0) [Ответить]

↑

.Сервис по-RUTZ-ки

Автор: Расследование , опубликовано: 21.01.2004 в 10:33

Сервис по-RUTZ-ки или путешествие из Германии в Россию

Есть такая фирма RUTZ в Германии, которая, как обещает реклама — это „перевозка пассажиров комфортабельными автобусами международного класса и удобно составленный маршрут“. Мне пришлось на своей шкуре почувствовать ненавязчивый сервис по-RUTZ-ки. Могу Вам сказать-это что-то... Ну ладно, то что автобус опоздал на 2 часа (хотя почему-то „чисто“ немецкие фирмы себе этого не позволяют), но когда из него вылез „водила“ ( по другому назвать нельзя) весом кг. 120, с надетой жилеткой на голое тело.... Многие сразу поняли, куда они попали... К сожалению не могу сказать, как зовут водителей, они же не представляются каким-то пассажирам. Потом начался замер багажа и получение за негабаритный багаж денег, конечно без квитанций... Позднее в дороге „Большой“ водитель учил менее опытного „Маленького“: у кого можно тянуть деньги, а у кого нет: „Надо брать с одиноких женщин или пожилых пар, они беззащитней и легче раскошеливаются... „ Это еще не все, некорые пассажиры так и не получили билет, а им еще надо было и назад ехать. А дальше было такое....... В Польше водители меняются — дальше с нами едет водитель, прибывший из России (кстати намного культурнее). После Белорусской таможни наш автобус заглох.... 4 часа — утра и все мужики из автобуса минут 15 толкают его по дороге... Водитель говорит, что автобус сломался и он минут 15 пытается его починить. Славо Богу оказались знающие люди и спросили — а есть у нас топливо? Оказалось, что нет.... Новый водитель спрашивал у нас (!!!!!!!!!!!!) — заправлялись мы в Польше или нет!? Теперь об обратном путешествии. Оно у меня не состоялось: билет у меня был на среду — в 13.00 отправление. Я рассчитал поездку так, чтобы быть дома в субботу — у друга свадьба... За 5 дней до отправления в RUTZ меня уверили, что „отправитесь еще раньше — утром в 5.00 в среду“, но попросили уточнить за сутки. И представьте мой шок, когда мне говорят что автобусов по-средам не бывает, а есть только в четверг, а у меня в билете стоит неправильно... Телефонистка в Саратовском отделении RUTZ просто бросает телефон как только слышит меня, так как я пытался выяснить, почему так. Обнадежили меня в Московском представительстве RUTZ – „Пришлите нам факс с отказом от поездки и номером билета, деньги за обратную поездку получите в фирме оформлявшей билет“. Факс был туда незамедлительно отправлен. Был взят обратный билет на поезд и, частично успокоенный, я прибыл вовремя на свадьбу друга. Но когда я попробовал получить какие-нибудь деньги оказалось, что никакого факса в фирме нет и денег я не получу. Достойное завершение сервиса по—RUTZ-ки. Ну я-то что. А вот мой знакомый, ехавший фирмой RUTZ неделей раньше вообще отдал 200 € : согласно условиям билета, пассажир не имеет никаких прав, что и было ему доказано за 16 часов сидения в офисе RUTZ в Москве — это была оплата за негабаритный груз, в противном случае можно было лишиться всего багажа... Так что уважаемый читатель, внимательно присматривайся к фирмам перевозчикам. Говорят есть и порядочные..... А я сыт по горло серисом по-RUTZ-ки. Ехали Zool и МИ-26

Автор: Zool, zoolde@mail.ru

Оригинал статьи..

www.reisen.ru/impr-germany/imp...

Комментарии (0) [Ответить]

↑

Как работает фирма Рутц. (Rutz)

Автор: Расследование , опубликовано: 21.01.2004 в 10:38

В Германию с фирмой RUTZ

Написали заявление руководителю фирмы RUTZ, на что нам дали ответ — фирма не будет нам возмещать денежный ущерб, а это 400DM (!). И вообще не хотят разговаривать. Пользуются тем, что мы живем не в Москве, и не знаем как на них найти управу. Каждую неделю мы отправляем им заказные письма, на что они пишут разные отписки. Для нас с женой это большие деньги и мы хотели бы, чтобы Вы занесли их в черный список. Самое главное. В Москве в аналогичной фирме мы узнали причину: просто не надо нам было оплачивать билеты ТУДА и ОБРАТНО, а надо было только туда. Просто фирма ЕЩЕ РАЗ ПРОДАЛА НАШИ БИЛЕТЫ, и на наших местах уехали другие люди. Заранее благодарны ВАМ.

Автор: Игорь, elmaz2000@mail.ru

Оригинал статьи...

www.reisen.ru/impr-germany/imp...

Комментарии (1) , последний более 20 лет назад [Почитать] [Ответить]

↑

Re: Как работает фирма Рутц. (Rutz)

Автор: Расследование , опубликовано: 21.01.2004 в 10:45

Оригинал статьи.

www.aerorus.ru/forumr.cfm?Foru...

Сообщение ФОРУМА:

23.07.2001 19:06:18 В Германию на автобусе с фирмой RUTZ

Излагаем суть вопроса. В январе этого года мы с женой приобрели два билета на фирме RUTZ ,которая занимается автобусными перевозками в Германию. Билеты мы оплатили ТУДА и ОБРАТНО. Туда мы доехали с горем пополам ( Дрезден). Отсутствие сервиса указанного в проспекте,даже элементарного туалета не было, не говоря уже о том сервисе который указан в рекламном проспекте( кофе ,кипяток и.т.д) При высадке в Дрездене водитель сказал нам ,что для отправки обратно нам необходимо позвонить за 3 — 4 дня в офис фирмы в Германии и уточнить время прибытия автобуса. Мы так и сделали , диспетчер сообщила нам ,что автобус прибудет 29.01.01 в 19.30. В 18.40 29.01.01. мы прибыли на место посадки и прождали автобус до 2.00 30.01.01. За это время мы не разу не отошли с места стоянки. На след . день мы позвонили в офис фирмы в Германии ,где нам сказали , что мы не прибыли на посадку и наши билеты * сгорели *,что автобус приезжал ,но он был не большой. Хотя на самом деле никакого автобуса не было. Говорят приобретайте новые. Это была наглость высшей степени. 29 .01.01 у нас закончилась виза , ведь мы расчитывали на то ,что как люди уедим на автобусе. 30.01 мы уехали на поезде до Москвы. Написали заявление руководителю фирмы RUTZ , на что нам дали ответ ,что фирма не будет нам возмещать денежный ущерб ,а это 400DM. И вообще не хотят разговаривать. Пользуются тем ,что мы живем не в Москве , и не знаем как на них найти управу. Каждую неделю мы отправляем им заказные письма ,на что они пишут разные отписки. Весь парадокс заключается в том, что сейчас ничего доказать невозможно. Они пишут ,что нас не было на стоянке. Но мы еще раз с полной ответственностью заявляем ,что простояли там 7 часов. Такого наглого отношения к клиентам мы еще нигде не встречали! Заранее благодарны ВАМ. Прилагаем реквизиты фирмы. г. Москва 115580 Ореховый бульвар 55 (095) 3962051 3949717 факс 3963418 в Германии Robert Bosch Str. 18 68542 , Heddesheim (06203) 93070 45217 fax 41833 email rutz-reisen@freenet.de Хотелось бы чтобы другие люди не клюнули на эту удочку. С уважением семья Кормильцевых. Кировская обл.

Комментарии (0) [Ответить]

Последние сообщения

Компромат.Ru ® Форум

Весь сор в одной избе

Производство “оборотней” в Москве .

Обманьщики из фирмы Рутц

Из сети (Яндех)

О пережитом "ужасе" в автобусе фирмы "RUTZ"

Водитель Рутца избил водителя скорой...

Re: Производство “оборотней” в Москве .

.Сервис по-RUTZ-ки

Как работает фирма Рутц. (Rutz)

Re: Как работает фирма Рутц. (Rutz)

Последние сообщения

Компромат.Ru ^® Форум